Юрист для транспортных компаний:
договоры перевозки, транспортная экспедиция, сопровождение ЖД-операторов — онлайн по всей России

Защищаю ваш бизнес на каждом этапе перевозки —
от договора до суда
Я — юрист по транспортному праву. Помогаю перевозчикам, экспедиторам, ЖД-операторам и грузовладельцам выстраивать договорную работу так, чтобы вы зарабатывали на перевозках, а не теряли деньги на спорах, штрафах и чужих ошибках. Работаю онлайн — неважно, где находится ваш офис: в Москве, Новосибирске или Владивостоке.
Начать сотрудничество
Знакомые ситуации?
Если хотя бы один пункт — про вас, значит, мы точно можем быть полезны друг другу.

Груз повреждён при перевозке, а экспедитор уходит от ответственности

Вы направили претензию, а в ответ — тишина или отписка: «мы только посредники, предъявляйте требования перевозчику». Между тем сроки на предъявление претензии и иска идут, а груз уже принят с оговорками — или, что хуже, без них.
Контрагент прислал свою версию договора, и в ней всё — в его пользу
Ограничение ответственности экспедитора до стоимости услуг. Штрафы только в одну сторону. Условие о том, что претензии принимаются в течение пяти дней, иначе — «услуги считаются принятыми без замечаний». Вы чувствуете подвох, но не уверены, где именно подвох спрятан и как его исправить.
Простой вагонов растёт, а в договоре нет чёткой ответственности
Контейнеры стоят на путях необщего пользования, сверхнормативное пользование начисляется каждые сутки, а ваш контрагент не торопится с выгрузкой. В договоре на предоставление подвижного состава — размытые формулировки, которые не дают вам реального рычага давления.
Штрафы от ОАО «РЖД» за нарушение сроков, и непонятно, кто должен платить
Вы получили уведомление о начислении платы за сверхнормативный простой вагонов на станции назначения. Или штраф за задержку подвижного состава. Сумма — сотни тысяч рублей. А в цепочке участников перевозки — грузоотправитель, экспедитор, оператор и грузополучатель. И каждый показывает пальцем на другого.
Нужно срочно составить или проверить договор, а штатного юриста нет
Сделка горит. Заявка уже согласована, машина или вагон готовы к подаче. Но договор не подписан, а шаблон из интернета вызывает больше вопросов, чем ответов. Вам нужен человек, который разбирается именно в транспортных договорах — и может сделать это быстро.
Разработка и экспертиза договоров транспортной экспедиции (ТЭУ)
Договор транспортной экспедиции — один из самых «опасных» договоров в логистике. Именно в нём чаще всего прячутся условия, которые лишают вас права на возмещение убытков или перекладывают на вас чужие риски.

Что я делаю:
  • Разрабатываю договор ТЭУ с нуля — под вашу бизнес-модель, будь вы экспедитор или клиент экспедитора
  • Провожу правовую экспертизу договора, который вам прислал контрагент, — с письменным заключением и конкретными рекомендациями по каждому пункту
  • Прописываю ответственность экспедитора за утрату, повреждение, недостачу груза в соответствии с Федеральным законом № 87-ФЗ «О транспортно-экспедиционной деятельности»
  • Формулирую порядок подачи заявок, условия об экспедиторских документах (экспедиторская расписка, складская расписка, поручение экспедитору)
  • Выстраиваю баланс ответственности сторон — чтобы договор защищал именно вас, а не был формальностью
Для кого: экспедиторские компании, грузовладельцы, перевозчики, которые работают с экспедиторами.
Составление и проверка договоров перевозки грузов
Работаю с договорами автомобильной и железнодорожной перевозки. Знаю специфику каждого вида транспорта, требования Устава автомобильного транспорта (УАТ), Устава железнодорожного транспорта (УЖТ), Правил перевозок грузов и актуальную судебную практику.

Что я делаю:
  • Составляю договоры перевозки грузов автомобильным транспортом с учётом требований к транспортной накладной, заявке на перевозку, срокам доставки и ответственности сторон
  • Разрабатываю договоры перевозки грузов железнодорожным транспортом — с проработкой условий о ЖД-накладной, сроках доставки, ответственности за просрочку, порядке предъявления претензий
  • Проверяю договоры, которые вам предлагает контрагент, — нахожу скрытые риски, невыгодные условия, пробелы в регулировании
  • Учитываю особенности мультимодальных перевозок, когда груз идёт несколькими видами транспорта

Для кого: транспортные компании (автоперевозчики, ЖД-перевозчики), грузовладельцы, ИП в сфере грузоперевозок.
Договоры на предоставление подвижного состава (вагоны, контейнеры)
Отдельная и сложная категория договоров, которая находится на стыке транспортного и гражданского права. Здесь критически важны формулировки о сроках пользования вагонами, порядке начисления платы за простой и сверхнормативное пользование, распределении расходов на порожний пробег.

Что я делаю:
  • Разрабатываю договоры на предоставление вагонов и контейнеров — для операторов подвижного состава и для их клиентов
  • Прописываю чёткие условия о нормативном времени пользования вагонами, ставках за сверхнормативный простой (демередж), порядке учёта времени нахождения вагонов на станции
  • Формулирую ответственность за задержку вагонов под погрузкой/выгрузкой
  • Регулирую вопросы переадресации, отстоя вагонов, распределения расходов на ремонт подвижного состава
  • Проверяю договоры, которые вам направляет оператор или грузовладелец

Для кого: ЖД-операторы (операторы подвижного состава), грузовладельцы, экспедиторы, работающие с вагонами и контейнерами.
Претензионная работа по транспортным спорам
Претензионный порядок в транспортном праве — не формальность, а обязательное условие для обращения в суд. При этом сроки предъявления претензий жёстко ограничены: пропустите — потеряете право на судебную защиту.

Что я делаю:
  • Составляю претензии по фактам повреждения, утраты, недостачи груза — к перевозчику или экспедитору
  • Готовлю претензии за нарушение сроков доставки груза (просрочка доставки по ЖД, автотранспортом)
  • Составляю и обосновываю претензии за сверхнормативный простой вагонов и контейнеров — с расчётом суммы, ссылками на данные ГВЦ ОАО «РЖД», данные ЭТРАН
  • Готовлю ответы на претензии, если требования предъявлены к вам, — с правовым обоснованием для полного или частичного отклонения
  • Формирую доказательную базу: помогаю правильно оформить коммерческий акт, акт общей формы, транспортную накладную с отметками о повреждении
  • Контролирую соблюдение сроков — претензионных и исковой давности (в транспортном праве они сокращённые: один год по перевозке и экспедиции)

Для кого: все участники перевозочного процесса — перевозчики, экспедиторы, грузовладельцы, операторы.
Подготовка правовых позиций для суда по транспортным спорам
Если претензионный порядок не дал результата — готовлю вашу позицию для арбитражного суда. Даже если у вас есть свой юрист или представитель, я могу усилить позицию отраслевой экспертизой.

Что я делаю:
  • Составляю исковые заявления по транспортным спорам — с детальным правовым обоснованием, расчётом требований, ссылками на судебную практику
  • Готовлю отзывы на иск и возражения, если иск предъявлен к вам
  • Формирую правовую позицию по сложным спорам: распределение ответственности в цепочке «грузовладелец — экспедитор — перевозчик — оператор», споры о применении ограничения ответственности экспедитора, споры о квалификации договора (перевозка или экспедиция)
  • Подбираю и анализирую судебную практику по аналогичным делам
  • Готовлю апелляционные и кассационные жалобы

Для кого: компании, которые ведут или готовятся вести судебные споры, связанные с перевозкой и транспортной экспедицией.
Проверка контрагентов
Прежде чем подписать договор и доверить груз стоимостью в миллионы рублей, важно понимать, с кем вы работаете. Особенно если контрагент — новый.

Что я делаю:
  • Провожу комплексную проверку контрагента: анализ данных из ЕГРЮЛ/ЕГРИП, проверка на наличие судебных споров, исполнительных производств, банкротных процедур
  • Оцениваю финансовое состояние контрагента по данным бухгалтерской отчётности
  • Проверяю наличие лицензий и разрешений (если применимо)
  • Анализирую историю судебных споров контрагента — как часто судится, по каким основаниям, каковы результаты
  • Формирую письменное заключение с рекомендациями: работать, работать с оговорками или отказаться

Для кого: все, кто выбирает нового перевозчика, экспедитора, оператора или грузовладельца.
Комплексное юридическое сопровождение сделок
Иногда нужен не отдельный договор, а полное сопровождение сделки — от переговоров до подписания всех документов.

Что я делаю:
  • Участвую в переговорах с контрагентом (онлайн) — помогаю отстоять ваши условия
  • Разрабатываю полный пакет документов по сделке: основной договор, приложения, заявки, спецификации
  • Сопровождаю процесс согласования — готовлю протоколы разногласий, веду переписку с юристами контрагента
  • Контролирую юридическую чистоту сделки на всех этапах

Для кого: компании, заключающие крупные или долгосрочные контракты на перевозку, экспедирование, предоставление подвижного состава.
Составление допсоглашений, заявок, протоколов разногласий
Текущая договорная работа, которая требует юридической точности, но не всегда требует полного сопровождения сделки.

Что я делаю:
  • Составляю дополнительные соглашения к действующим договорам — изменение тарифов, маршрутов, сроков, ответственности
  • Разрабатываю формы заявок на перевозку и предоставление подвижного состава — чтобы каждая заявка была юридически значимым документом, а не «письмом в свободной форме»
  • Готовлю протоколы разногласий к договорам — с правовым обоснованием вашей позиции по каждому спорному пункту
  • Составляю протоколы согласования разногласий

Для кого: все участники транспортного рынка, которым нужна оперативная юридическая поддержка в текущей работе.
Как я работаю
Весь процесс — онлайн. Вам не нужно приезжать в офис, отправлять документы почтой или подстраиваться под чей-то график приёма. Вот как это устроено:

Шаг 1. Вы оставляете заявку

Напишите мне через форму на сайте, в мессенджер или на электронную почту. Кратко опишите ситуацию: какой договор нужно составить или проверить, какая проблема возникла, что нужно сделать. Приложите документы, если они есть.
Шаг 2. Бесплатная первичная консультация
В течение нескольких часов я свяжусь с вами, уточню детали, задам вопросы. Мы определим объём работы и я назову точную стоимость. Никаких «от ... рублей» — вы сразу знаете финальную цену.
Шаг 3. Согласование и оплата
Если условия устраивают — подписываем договор (электронно), вы вносите оплату. Я приступаю к работе.
Шаг 4. Выполнение
Я выполняю работу в согласованный срок. По ходу — держу вас в курсе, задаю уточняющие вопросы, если нужно. Вы получаете готовый документ с пояснениями: что и почему сформулировано именно так.
Шаг 5. Доработка и поддержка
Если контрагент вернулся с замечаниями к договору или протоколом разногласий — я помогу доработать документ. Одна итерация правок включена в стоимость.
Почему я
  • Специализация на транспортном праве
    Я не «юрист широкого профиля, который иногда делает транспортные договоры». Транспортное право, договоры перевозки и ТЭУ, споры с участием ЖД-операторов — это то, чем я занимаюсь каждый день. Я знаю, чем отличается ответственность перевозчика от ответственности экспедитора, как работает претензионный порядок по УЖТ, что такое сверхнормативный простой и как его правильно считать.
  • Понимание вашего бизнеса
    Я говорю на вашем языке. Мне не нужно объяснять, что такое заявка ГУ-12, чем ЭТРАН отличается от АС ЭТРАН, зачем нужен акт общей формы и почему демередж — это не то же самое, что штраф. Это экономит ваше время и повышает качество результата.
  • Работаю онлайн по всей России
    Ваш офис может быть в любом городе — от Калининграда до Южно-Сахалинска. Мы работаем через электронную почту, мессенджеры, видеозвонки. Документы подписываем электронно. Это быстро, удобно и ничем не уступает очным встречам.
  • Фиксированные цены
    Вы знаете стоимость до начала работы. Я не считаю по часам, не выставляю счёт «по факту» и не добавляю скрытые доплаты. Цена, которую я назвал, — это цена, которую вы платите.
  • Сроки, которые я соблюдаю
    Я понимаю, что в транспортном бизнесе время — это деньги в буквальном смысле. Каждый день простоя вагона — это конкретная сумма. Поэтому я работаю быстро: экспертиза договора — от одного рабочего дня, претензия — от двух рабочих дней, срочные задачи — в приоритете.
Стоимость услуг
В таблице ниже вы можете ознакомиться с ценами на наши услуги. Мы предлагаем прозрачные условия сотрудничества и фиксированные цены.
Экспертиза договора перевозки или ТЭУ
(с письменным заключением)
от 15 000 ₽
от 2 рабочих дней
Разработка договора перевозки грузов
(автомобильной или ЖД)
от 20 000 ₽
от 3 рабочих дней
Разработка договора транспортной экспедиции
от 20 000 ₽
от 3 рабочих дней
Разработка договора на предоставление подвижного состава
от 25 000 ₽
от 3 рабочих дней
Составление претензии (повреждение/утрата груза, просрочка доставки, простой вагонов)
от 10 000 ₽
от 2 рабочих дней
Подготовка ответа на претензию
от 10 000 ₽
от 2 рабочих дней
Подготовка правовой позиции / искового заявления для суда
от 20 000 ₽
от 5 рабочих дней
Проверка контрагента (комплексная, с заключением)
от 4 000 ₽
от 1 рабочего дня
Составление допсоглашения, протокола разногласий, заявки
от 3 000 ₽
от 1 рабочего дня
Комплексное сопровождение сделки
от 30 000 ₽
по договорённости
Абонентское обслуживание (ежемесячное юридическое сопровождение)
от 40 000 ₽/мес.

Точная стоимость зависит от сложности задачи и объёма документов.

Я назову финальную цену после ознакомления с вашей ситуацией —

до начала работы.

Оставьте заявку
и я свяжусь с вами в течение 1 рабочего дня
+7 (993) 961-02-24
pravo-v-dele@yandex.ru
Нажимая кнопку "Отправить" я соглашаюсь на обработку персональных данных и на получение информационных рассылок
Давайте решим вашу задачу
Не ждите, пока контрагент воспользуется пробелом в договоре или пока истечёт срок на предъявление претензии.
Напишите мне сейчас — расскажите о вашей ситуации,
и я предложу конкретное решение.

Первичная консультация — бесплатно.

Я отвечу в течение нескольких часов в рабочее время.
Оценю задачу, назову стоимость и сроки. Без обязательств —
вы решаете после того, как получите всю информацию.
Консультация
Made on
Tilda